판금 · 도색
[모토익스]
오늘 보실 저희 모토익스의 시공작업은 정열적인 레드가 눈부신
기아자동차의 얼굴마담!! 소울의 판금도색 시공작업 입니다.^-^
전 요즘 왜이렇게 빨간색이 좋아지는 지 모르겠습니다....(저 인제.. 연식이 되어가나요?..ㅡㅡ)
아무튼 이번 저희 모토익스가 판금도색 시공을 맡게된 소울의 경우에는
뒷범퍼는 도장면만 까진 경우구요..
문제는 앞범퍼,휀더...
거의 테러(?) 수준으로 사고가 났습니다.ㅜㅜ
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판금도색 시공부위
앞범퍼 (판금도색)
앞휀더 (판금도색)
뒷범퍼 (도색)
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일단 저희 모토익스에서 시공하게 될 소울의 사고부위 사진 부터 보실까요?^^
사고 부위는 잘 보셨습니까? 보셨다시피...
앞 범퍼와 앞 휀더 사이를 정확히 타격(?) 당하셔서..
틈 사이가 벌어져있는 상황이었구요
주위의 도장면도 심하게 까인 상황이어서
그 부위를 순정과 같은 상태로 복원시키는 것이
이번 저희 모토익스 판금도색 작업의 관건이었습니다.!!
자~~ 어떻게 수리 및 복원되었는지 한번 보시죠!!! ^----^
모토익스의 소울 판금도색 시공사진은 잘 보셨나요?
자동차 내외장전문샵의 하이클래스 저희 모토익스는
고객님들의 소중한 자동차를 순정보다 더 순정스럽게 작업해드리기 위해
항상 최선의 노력을 다하고 있습니다.^----^
자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다.
그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다.
저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는
자동차 내/외장전문샵입니다.
모토익스의 모든 판금도색 작업은
손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에
조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다.
저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다.
부스 열처리 작업을 하고있기 때문에
시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다.
(열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.)
모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여
시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^
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