폭스바겐 파사트 판금도색 (리어휀더) 전문점 시공차량

 

 

[모토익스]

 

 

 

 

오늘 보실 작업은

폭스바겐 파사트 2010년식 판금도색 작업입니다.^^

 

(여담이지만 파사트는 30대 남자분들이 뽑은 최고의 패밀리카로 선정도 되었었고

2010년 수입차 베스트셀링 10위안에 들었었죠.^^)

 

 

 

 

 

 

 

 

시공한 부분은 운전석 리어휀더 부분입니다.

다행히 스크레치가 심하지 않았지만

휀더 각이 눌려서 죽어버렸습니다. 이 각을

순정과 똑같은 상태로 복원하는 것에서

저희 모토익스의 작업 퀄리티를 판단하실 수 있으실 겁니다.^-^

 

 

그럼 어떻게 시공이 마무리 되었는지 보실까요?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다.

그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다.

저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는

자동차 내/외장전문샵입니다.

 

모토익스의 모든 판금도색 작업은

손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에

조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다.

 

저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다.

 

경화제를 사용하지 않고 열처리 작업을 하고있기 때문에

시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다.

(열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.)

 

모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여

시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^