판금 · 도색
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라세티 프리미어 판금도색 (운전석 앞범퍼, 앞휀더) 전문점 시공차량
[모토익스] 오늘 보실 저희 모토익스의 시공작업은 쉐보레의 간판모델이죠 준중형 세단의 스타일리쉬 간지남!!! 라세티 프리미어 판금도색 시공작업입니다.^^ 사진을 보시면 아시겠지만 운전석쪽 앞 휀더가 심하게 먹어들어가서 앞 범퍼도 살작 내려앉은 상태였습니다. ㅜㅜ 조금 심각한 상태였는데요. 저희 모토익스가 이번 판금도색작업을 어떻게 해냈을까요? ^^ ---------------------------- 판금도색 시공부위 앞범퍼 (도색) 앞휀더 (판금도색) ---------------------------- 자~~ 먼저 사고부위 사진을 보러 가시죠!!^^ 사고 부위는 잘 보셨습니까? 보셨다시피... 운전석 앞 휀더를 꽤 심하게 타격(?) 당하셔서.. 틈 사이가 많이 벌어져있는 상황이었습니다. 그 부위를 순정과 같은 상태로 복원시키는 것이 이번 저희 모토익스 판금도색 작업의 관건이었습니다.!! 자~~ 어떻게 수리 및 복원되었는지 한번 보시죠!!! ^----^ 모토익스의 라세티 프리미어 판금도색 시공사진은 잘 보셨나요? 자동차 내외장전문샵의 하이클래스 저희 모토익스는 고객님들의 소중한 자동차를 순정보다 더 순정스럽게 작업해드리기 위해 항상 최선의 노력을 다하고 있습니다.^----^ 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 부스 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.25
[모토익스] 오늘 보실 저희 모토익스의 시공작업은 쉐보레의 간판모델이죠 준중형 세단의 스타일리쉬 간지남!!! 라세티 프리미어 판금도색 시공작업입니다.^^ 사진을 보시면 아시겠지만 운전석쪽 앞 휀더가 심하게 먹어들어가서 앞 범퍼도 살작 내려앉은 상태였습니다. ㅜㅜ 조금 심각한 상태였는데요. 저희 모토익스가 이번 판금도색작업을 어떻게 해냈을까요? ^^ ---------------------------- 판금도색 시공부위 앞범퍼 (도색) 앞휀더 (판금도색) ---------------------------- 자~~ 먼저 사고부위 사진을 보러 가시죠!!^^ 사고 부위는 잘 보셨습니까? 보셨다시피... 운전석 앞 휀더를 꽤 심하게 타격(?) 당하셔서.. 틈 사이가 많이 벌어져있는 상황이었습니다. 그 부위를 순정과 같은 상태로 복원시키는 것이 이번 저희 모토익스 판금도색 작업의 관건이었습니다.!! 자~~ 어떻게 수리 및 복원되었는지 한번 보시죠!!! ^----^ 모토익스의 라세티 프리미어 판금도색 시공사진은 잘 보셨나요? 자동차 내외장전문샵의 하이클래스 저희 모토익스는 고객님들의 소중한 자동차를 순정보다 더 순정스럽게 작업해드리기 위해 항상 최선의 노력을 다하고 있습니다.^----^ 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 부스 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.25
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SM525V 전체도색 (자동차 색상변경) 전문점 시공차량
[모토익스] 오늘 보실 저희 모토익스의 시공작업은 국산 명차중의 하나죠 SM525V(98년식) 전체도색(색상변경) 시공 작업입니다.^-^ 뭐 아시는 분들은 다 아시겠지만요. SM525V는 98년 초기모델로서 출시 당시 일본 닛산의 차량을 삼성에서 그대로 가져와 삼성 앰블램만 부착 후 판매했기때문에 그 이후 삼성에서 직접 제작해서 판매한 모델과는 차이가 있죠.. 98년식 SM모델은 타 연식 차량에 비해 뭔가가.. 특별하다고 할까요? ^---^ 아무튼 전체도색을 시공 후에 보니 왠지 모르게 수입 클래식카 같은 느낌이 나서 개인적으로 잘 시공된 케이스라고 생각합니다.^^ 자~~ 그럼 저희 모토익스에서 변신하게된 SM525V를 한번 감상해보실까요~~^^ 두근... 두근... 두근반 세근반...... ^^ 저희 모토익스의 전체도색 시공 완료사진은 잘 보셨나요?^^ 기존 SM시리즈에 없던 컬러여서 왠지 모르게 희소가치가 느껴지구요.. 외형적으로 봤을땐.. 볼륨이 풍만해져 보인다고 할까요?^^ 화사한 색상으로 변신에 성공한 SM525V !!! 활기차게 도로를 질주하는 모습을 보고싶습니다~~^0^ 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 부스 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.23
[모토익스] 오늘 보실 저희 모토익스의 시공작업은 국산 명차중의 하나죠 SM525V(98년식) 전체도색(색상변경) 시공 작업입니다.^-^ 뭐 아시는 분들은 다 아시겠지만요. SM525V는 98년 초기모델로서 출시 당시 일본 닛산의 차량을 삼성에서 그대로 가져와 삼성 앰블램만 부착 후 판매했기때문에 그 이후 삼성에서 직접 제작해서 판매한 모델과는 차이가 있죠.. 98년식 SM모델은 타 연식 차량에 비해 뭔가가.. 특별하다고 할까요? ^---^ 아무튼 전체도색을 시공 후에 보니 왠지 모르게 수입 클래식카 같은 느낌이 나서 개인적으로 잘 시공된 케이스라고 생각합니다.^^ 자~~ 그럼 저희 모토익스에서 변신하게된 SM525V를 한번 감상해보실까요~~^^ 두근... 두근... 두근반 세근반...... ^^ 저희 모토익스의 전체도색 시공 완료사진은 잘 보셨나요?^^ 기존 SM시리즈에 없던 컬러여서 왠지 모르게 희소가치가 느껴지구요.. 외형적으로 봤을땐.. 볼륨이 풍만해져 보인다고 할까요?^^ 화사한 색상으로 변신에 성공한 SM525V !!! 활기차게 도로를 질주하는 모습을 보고싶습니다~~^0^ 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 부스 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.23
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기아 소울 판금도색 (앞범퍼,앞휀더,뒷범퍼) 전문점 시공차량
[모토익스] 오늘 보실 저희 모토익스의 시공작업은 정열적인 레드가 눈부신 기아자동차의 얼굴마담!! 소울의 판금도색 시공작업 입니다.^-^ 전 요즘 왜이렇게 빨간색이 좋아지는 지 모르겠습니다....(저 인제.. 연식이 되어가나요?..ㅡㅡ) 아무튼 이번 저희 모토익스가 판금도색 시공을 맡게된 소울의 경우에는 뒷범퍼는 도장면만 까진 경우구요.. 문제는 앞범퍼,휀더... 거의 테러(?) 수준으로 사고가 났습니다.ㅜㅜ ----------------------------- 판금도색 시공부위 앞범퍼 (판금도색) 앞휀더 (판금도색) 뒷범퍼 (도색) ----------------------------- 일단 저희 모토익스에서 시공하게 될 소울의 사고부위 사진 부터 보실까요?^^ 사고 부위는 잘 보셨습니까? 보셨다시피... 앞 범퍼와 앞 휀더 사이를 정확히 타격(?) 당하셔서.. 틈 사이가 벌어져있는 상황이었구요 주위의 도장면도 심하게 까인 상황이어서 그 부위를 순정과 같은 상태로 복원시키는 것이 이번 저희 모토익스 판금도색 작업의 관건이었습니다.!! 자~~ 어떻게 수리 및 복원되었는지 한번 보시죠!!! ^----^ 모토익스의 소울 판금도색 시공사진은 잘 보셨나요? 자동차 내외장전문샵의 하이클래스 저희 모토익스는 고객님들의 소중한 자동차를 순정보다 더 순정스럽게 작업해드리기 위해 항상 최선의 노력을 다하고 있습니다.^----^ 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 부스 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.22
[모토익스] 오늘 보실 저희 모토익스의 시공작업은 정열적인 레드가 눈부신 기아자동차의 얼굴마담!! 소울의 판금도색 시공작업 입니다.^-^ 전 요즘 왜이렇게 빨간색이 좋아지는 지 모르겠습니다....(저 인제.. 연식이 되어가나요?..ㅡㅡ) 아무튼 이번 저희 모토익스가 판금도색 시공을 맡게된 소울의 경우에는 뒷범퍼는 도장면만 까진 경우구요.. 문제는 앞범퍼,휀더... 거의 테러(?) 수준으로 사고가 났습니다.ㅜㅜ ----------------------------- 판금도색 시공부위 앞범퍼 (판금도색) 앞휀더 (판금도색) 뒷범퍼 (도색) ----------------------------- 일단 저희 모토익스에서 시공하게 될 소울의 사고부위 사진 부터 보실까요?^^ 사고 부위는 잘 보셨습니까? 보셨다시피... 앞 범퍼와 앞 휀더 사이를 정확히 타격(?) 당하셔서.. 틈 사이가 벌어져있는 상황이었구요 주위의 도장면도 심하게 까인 상황이어서 그 부위를 순정과 같은 상태로 복원시키는 것이 이번 저희 모토익스 판금도색 작업의 관건이었습니다.!! 자~~ 어떻게 수리 및 복원되었는지 한번 보시죠!!! ^----^ 모토익스의 소울 판금도색 시공사진은 잘 보셨나요? 자동차 내외장전문샵의 하이클래스 저희 모토익스는 고객님들의 소중한 자동차를 순정보다 더 순정스럽게 작업해드리기 위해 항상 최선의 노력을 다하고 있습니다.^----^ 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 부스 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.22
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K5 판금도색 (앞 범퍼, 앞 휀더) 전문점 시공차량
[모토익스] 오늘 보실 저희 모토익스의 작업은 기아 중형차의 돌격대장 K5 판금도색 시공작업 입니다. ^-^ 이번 판금도색 시공은요. 시공할 부위가 넓지는 않은 편이었지만 사고 위치가 눈에 확 띄는 부분이고요. 타이어 윗부분 휀더의 각이 죽어버린 상태여서 각별히 주의를 기울여서 시공했답니다. ^-^ -------------------------------- 판금도색 시공부위 앞 범퍼 (도색) 앞 휀더 (판금도색) -------------------------------- 저희 모토익스의 시공완료 사진을 보시기전에 먼저 시공전 차량사진을 먼저 보시죠~~~ ^--^~~~ 업계에 종사하시는 모든 분들이 그러하시겠지만요... 고객님들의 다친 자동차들이 입고 되면 저희 모토익스 전 직원의 가슴도 너무 아프답니다. ㅜㅜ 속상하신 차주님의 마음을 알고 있기에 더욱 더 성심 성의껏 시공을 할 수 있는것 같습니다.^^ 돌격대장 K5의 판금도색작업을 저희 모토익스가 어떻게 완벽하게 해냈는지 보러 가시죠~~~^--------^ 모토익스의 돌격대장 K5 판금도색 시공사진은 잘 보셨나요? 자동차 내외장전문샵의 하이클래스!! 저희 모토익스는 고객님들의 차량을 순정보다 더 순정스럽게 작업해 드리기 휘해 항상 노력하고 있습니다.~~~~ ^-----^ 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 부스 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.20
[모토익스] 오늘 보실 저희 모토익스의 작업은 기아 중형차의 돌격대장 K5 판금도색 시공작업 입니다. ^-^ 이번 판금도색 시공은요. 시공할 부위가 넓지는 않은 편이었지만 사고 위치가 눈에 확 띄는 부분이고요. 타이어 윗부분 휀더의 각이 죽어버린 상태여서 각별히 주의를 기울여서 시공했답니다. ^-^ -------------------------------- 판금도색 시공부위 앞 범퍼 (도색) 앞 휀더 (판금도색) -------------------------------- 저희 모토익스의 시공완료 사진을 보시기전에 먼저 시공전 차량사진을 먼저 보시죠~~~ ^--^~~~ 업계에 종사하시는 모든 분들이 그러하시겠지만요... 고객님들의 다친 자동차들이 입고 되면 저희 모토익스 전 직원의 가슴도 너무 아프답니다. ㅜㅜ 속상하신 차주님의 마음을 알고 있기에 더욱 더 성심 성의껏 시공을 할 수 있는것 같습니다.^^ 돌격대장 K5의 판금도색작업을 저희 모토익스가 어떻게 완벽하게 해냈는지 보러 가시죠~~~^--------^ 모토익스의 돌격대장 K5 판금도색 시공사진은 잘 보셨나요? 자동차 내외장전문샵의 하이클래스!! 저희 모토익스는 고객님들의 차량을 순정보다 더 순정스럽게 작업해 드리기 휘해 항상 노력하고 있습니다.~~~~ ^-----^ 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 부스 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.20
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골프GTD 판금도색 (사고수리) 전문점 시공차량
[모토익스] 오늘 보실 저희 모토익스의 시공은 아주 강렬한 레드컬러가 작렬하는 골프GTD의 판금도색 작업입니다.^^ 저희 모토익스에 골프GTD가 처음 입고된 순간~!!^^ 그 예쁜 레드 컬러에 반해버렸습니다......만 사고부위를 보는 순간 제 마음이 찢어지는 것 같았습니다. ㅜㅜ 사고수리 시공부위 운전석 앞/뒤 도어 (판금도색) 운전석 하부 가니쉬 (교체) 운전석 앞 휀더 (판금도색) 조수석 뒷 휀더 (판금도색) 조수석 뒷문 (판금도색) 조수석 앞 범퍼 (도색) 자~ 그럼 일단 완성사진을 보시기 전에 사고부위 사진을 먼저 보시죠~~ ^^ 입고된 골프GTD는 사고부위가 여기저기 참 많았습니다. 하지만!! 저희 모토익스가 완벽하게 수리 및 복원해 드렸답니다.^-^ 자~ 그럼 저희 모토익스의 시공 전/후 비교사진 보시죠~~ 모토익스의 골프GTD 판금도색 시공사진은 잘 보셨나요? 자동차 내외장전문샵의 하이클래스 저희 모토익스는요. 고객님들의 자동차를 순정보다 더 순정스럽게 작업해 드리기위해 항상 노력하고 있습니다.~~~ *^----^* 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 부스 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.19
[모토익스] 오늘 보실 저희 모토익스의 시공은 아주 강렬한 레드컬러가 작렬하는 골프GTD의 판금도색 작업입니다.^^ 저희 모토익스에 골프GTD가 처음 입고된 순간~!!^^ 그 예쁜 레드 컬러에 반해버렸습니다......만 사고부위를 보는 순간 제 마음이 찢어지는 것 같았습니다. ㅜㅜ 사고수리 시공부위 운전석 앞/뒤 도어 (판금도색) 운전석 하부 가니쉬 (교체) 운전석 앞 휀더 (판금도색) 조수석 뒷 휀더 (판금도색) 조수석 뒷문 (판금도색) 조수석 앞 범퍼 (도색) 자~ 그럼 일단 완성사진을 보시기 전에 사고부위 사진을 먼저 보시죠~~ ^^ 입고된 골프GTD는 사고부위가 여기저기 참 많았습니다. 하지만!! 저희 모토익스가 완벽하게 수리 및 복원해 드렸답니다.^-^ 자~ 그럼 저희 모토익스의 시공 전/후 비교사진 보시죠~~ 모토익스의 골프GTD 판금도색 시공사진은 잘 보셨나요? 자동차 내외장전문샵의 하이클래스 저희 모토익스는요. 고객님들의 자동차를 순정보다 더 순정스럽게 작업해 드리기위해 항상 노력하고 있습니다.~~~ *^----^* 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 부스 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.19
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뉴 닛산 로그 플러스 도색 (앞범퍼) 전문점 시공차량
[모토익스] 오늘 보실작업은 '뉴 닛산 로그 플러스' 도색작업입니다.^^ 뉴 닛산 로그 플러스는 탁트인 시야때문에 SUV차량을 사고는 싶지만 세단의 편안함을 포기하지 못해서 선뜻 결정내리지 못하시는 운전자들에게 일반 세단과 비슷한 수준의 정숙성과 승차감을 제공해서 SUV 입문자들에게 굉장히 어필을 많이 하는 SUV차량이죠^-^ 그래서인지 오프로드 보다는 도심주행에 훨씬 어울리는 차량입니다. 그러면 작업사진 보시죠~^^ 오늘 작업한 부위는 운전석 앞 범퍼입니다. 크게 스크레치나 눌리지 않아서 도색 작업만 진행 하였습니다. 스크레치 부위는 적지만 일단 도색은 색상을 동일하게 조색해야하는 것이 관건입니다. 저희 모토익스에서 얼마나 동일한 컬러를 재연해냈는지 한번 보시죠?^^ 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 부스 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.12
[모토익스] 오늘 보실작업은 '뉴 닛산 로그 플러스' 도색작업입니다.^^ 뉴 닛산 로그 플러스는 탁트인 시야때문에 SUV차량을 사고는 싶지만 세단의 편안함을 포기하지 못해서 선뜻 결정내리지 못하시는 운전자들에게 일반 세단과 비슷한 수준의 정숙성과 승차감을 제공해서 SUV 입문자들에게 굉장히 어필을 많이 하는 SUV차량이죠^-^ 그래서인지 오프로드 보다는 도심주행에 훨씬 어울리는 차량입니다. 그러면 작업사진 보시죠~^^ 오늘 작업한 부위는 운전석 앞 범퍼입니다. 크게 스크레치나 눌리지 않아서 도색 작업만 진행 하였습니다. 스크레치 부위는 적지만 일단 도색은 색상을 동일하게 조색해야하는 것이 관건입니다. 저희 모토익스에서 얼마나 동일한 컬러를 재연해냈는지 한번 보시죠?^^ 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 부스 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.12
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그랜져HG 판금도색 (뒷범퍼) 전문점 시공차량
[모토익스] 이제부터 보실 작업은 국산 중형세단의 최강자 그랜져HG 판금도색 작업입니다.^^ 작업부위는 운전석 뒷범퍼입니다. 그랜져HG는 제가 개인적으로 상당히 좋아하는 차종인데요. 개인차가 어느정도 클 수 있겠지만 아반테MD - YF소나타 - 그랜져HG로 이어지는 현대자동차의 훼밀리 라인 디자인의 정수라고 생각합니다.^^ 이번 그랜져HG 판금도색 시공작업은 위 사진에서 보시는 바와 같이 같은 범퍼부분이지만 상부 하부로 나눠져 있습니다. 밑에 상세사진을 보실 때 참고하시기 바랍니다.^^ 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 경화제를 사용하지 않고 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.11
[모토익스] 이제부터 보실 작업은 국산 중형세단의 최강자 그랜져HG 판금도색 작업입니다.^^ 작업부위는 운전석 뒷범퍼입니다. 그랜져HG는 제가 개인적으로 상당히 좋아하는 차종인데요. 개인차가 어느정도 클 수 있겠지만 아반테MD - YF소나타 - 그랜져HG로 이어지는 현대자동차의 훼밀리 라인 디자인의 정수라고 생각합니다.^^ 이번 그랜져HG 판금도색 시공작업은 위 사진에서 보시는 바와 같이 같은 범퍼부분이지만 상부 하부로 나눠져 있습니다. 밑에 상세사진을 보실 때 참고하시기 바랍니다.^^ 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 경화제를 사용하지 않고 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.11
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폭스바겐 파사트 판금도색 (리어휀더) 전문점 시공차량
[모토익스] 오늘 보실 작업은 폭스바겐 파사트 2010년식 판금도색 작업입니다.^^ (여담이지만 파사트는 30대 남자분들이 뽑은 최고의 패밀리카로 선정도 되었었고 2010년 수입차 베스트셀링 10위안에 들었었죠.^^) 시공한 부분은 운전석 리어휀더 부분입니다. 다행히 스크레치가 심하지 않았지만 휀더 각이 눌려서 죽어버렸습니다. 이 각을 순정과 똑같은 상태로 복원하는 것에서 저희 모토익스의 작업 퀄리티를 판단하실 수 있으실 겁니다.^-^ 그럼 어떻게 시공이 마무리 되었는지 보실까요? 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 경화제를 사용하지 않고 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.11
[모토익스] 오늘 보실 작업은 폭스바겐 파사트 2010년식 판금도색 작업입니다.^^ (여담이지만 파사트는 30대 남자분들이 뽑은 최고의 패밀리카로 선정도 되었었고 2010년 수입차 베스트셀링 10위안에 들었었죠.^^) 시공한 부분은 운전석 리어휀더 부분입니다. 다행히 스크레치가 심하지 않았지만 휀더 각이 눌려서 죽어버렸습니다. 이 각을 순정과 똑같은 상태로 복원하는 것에서 저희 모토익스의 작업 퀄리티를 판단하실 수 있으실 겁니다.^-^ 그럼 어떻게 시공이 마무리 되었는지 보실까요? 자동차 판금도색은 자동차 표면이 손상되었을 경우 원래대로 복원하는 작업입니다. 그래서 일정수준 이상의 숙련된 시공팀이 아니면 힘든작업입니다. 저희 모토익스는 1급자동차 정비공장을 갖추고 있는 자동차 내/외장전문샵입니다. 모토익스의 모든 판금도색 작업은 손상된 부분을 탈거하여 작업을 진행하고 작업 후 장착하기 때문에 조립이음새 부분이 깨끗하고 순정상태와 동일하게 복원됩니다. 저희 모토익스는 정품 페인트와 정품 투명페인트(Clear)를 정량으로 사용합니다. 경화제를 사용하지 않고 열처리 작업을 하고있기 때문에 시공 후 시간이 지나도 갈라짐이나 떨어짐이 없습니다. (열처리 미작업시 도장에 균열이 생기는 원인이 될 수도 있습니다.) 모토익스는 고객님의 프라이드를 높여드리기 위하여 시공 전 미리 테스트한 약품을 사용하고 항시 시공연습을 게을리 하지 않습니다. ^-^ 모토익스 2011.11.11
